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波形公路护栏由两片波形钢护栏板及两根立柱构成，立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，防止车辆冲出路外。
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新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
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河道护栏的高度标准通常设计在1.1米至1.5米之间，这一区间既考虑了防护，又兼顾了防止儿童意外跌落的风险。在特殊地段，如人流密集、水流湍急或河岸陡峭处，护栏高度可能会适当至上限，并采取加固措施。